বো থ্রাস্টারস, ব্লগিং এবং যোগাযোগ

ধাক্কা দাওমার্কিন নৌবাহিনীতে থাকাকালীন, যোগাযোগের যে একটি পদ্ধতি বাধ্যতামূলক করা হয়েছিল তা হ'ল প্রাপ্ত বার্তাটির স্বীকৃতি এবং নিশ্চিতকরণের সাথে প্রত্যুত্তর। বৈদ্যুতিনবিদ হিসাবে, আমার কাজগুলির একটি ছিল বো থ্রাস্টার নিয়ন্ত্রণ দাঁড়ানো। একটি বো থ্রাস্টার মূলত একটি টানেলের মাঝখানে একটি প্রোপেলার ছিল যা জাহাজের একপাশ থেকে অন্যদিকে ধনুকের উপর দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল। এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা বো থ্রাস্টার চালিত হয়েছিল এবং এটি আসলে তার নিজস্ব জেনারেটরটি অপারেট করতে যে পরিমাণ টর্ক নিয়েছিল তার কারণে এটি অনলাইনে হওয়া প্রয়োজন।

ইউএসএস স্পার্টানবুর্গ কাউন্টিআমি একটি ট্যাঙ্ক অবতরণ জাহাজে ছিলাম (এলএসটি -৯৯২) যা আসলে সৈকতের দিকে ছুটতে এবং মেরিন ট্যাঙ্ক এবং যানবাহনগুলি অফলোড করার জন্য একটি বিশাল র‌্যাম্প চালু করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। বো থ্রাস্টার জাহাজের ধনুকের (সামনের) অবস্থানের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। ক্যাপ্টেন সাবধানে জাহাজটি নেভিগেট করতে প্রধান ইঞ্জিনগুলির সাথে এটি ব্যবহার করতেন। ব্রিজের উপরে, জাহাজের অবস্থান, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ, স্টিয়ারিজ ইত্যাদি ট্র্যাকিংয়ের জন্য প্রচুর লোক রয়েছে এবং ক্যাপ্টেন সাবধানে একটি 'ব্যালে'র মধ্যে সমস্তকে ভারসাম্যহীনভাবে একটি দৈত্য জাহাজটি কয়েকশ' ফুট দৈর্ঘ্যে লম্বা করে সরিয়ে রাখতেন around তার গন্তব্য প্রতিবন্ধকতা।

ক্যাপ্টেন পুরোপুরি সচেতন তা নিশ্চিত করার জন্য, তিনি একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করবেন বা একটি আদেশের ছাঁটাই করবেন। একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার ফলে এই নাবিকের প্রশ্নের উত্তর ছিল যে প্রশ্নটি পরিচালিত হয়েছিল এবং ক্যাপ্টেন সেই উত্তরটি পুনরাবৃত্তি করবেন। একজন নাবিককে অর্ডার দেওয়ার সময়, নাবিক আদেশটি পুনরাবৃত্তি করতেন এবং আদেশটি কার্যকর করতেন। একবার সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, নাবিক কাজটি সম্পন্ন হওয়ার কথা বলতেন এবং ক্যাপ্টেন পুনরাবৃত্তি করে তা স্বীকার করতেন। শিপ এর লগেও এগুলি সব লেখা ছিল।

নৌ যোগাযোগ

একটি নমুনা কথোপকথন হতে পারে:

  1. ক্যাপ্টেন: "বো থ্রুস্টার, এক-পঞ্চম পাওয়ার স্টারবোর্ড।"
    নাবিক যিনি বো থ্রাস্টারে আছেন, ডানদিকে এক-পঞ্চমাংশ ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন।
  2. ধাক্কা দাও: "বো থ্রাস্টার, এক-পঞ্চম পাওয়ার স্টারবোর্ড, অ্যায়।"
    আমাকে কেবল ডানদিকে যাওয়ার পঞ্চমাংশের গিঁটটি বাঁকতে বলা হয়েছিল। বুঝেছি!
  3. বো থ্রাস্টার অপারেটর গিরিটি এক-পঞ্চম পাওয়ার স্টারবোর্ডে পরিণত করে।
  4. ধাক্কা দাও: "ক্যাপ্টেন, ধনুক থ্রাস্টার একটি পঞ্চম পাওয়ার স্টারবোর্ড।"
    আমি ক্যাপ্টেনকে বলেছিলাম যে আমি পথের এক-পঞ্চমাংশ ডানদিকে ঘুরিয়েছি।
  5. ক্যাপ্টেন: "বো থ্রাস্টার হ'ল এক-পঞ্চম পাওয়ার স্টারবোর্ড, তাই।"
    আমি তোমাকে শুনেছিলাম! আপনি বলেছিলেন এটি একটি পঞ্চম স্টারবোর্ড।

বেশ জটিল মাত্র একটি গিঁট ঘুরিয়ে দিতে, ডান? তবে এই গিরিটি ঘুরিয়ে দেওয়ার ফলে প্রচুর সংখ্যক ঘটনা ঘটতে পারে ... জেনারেটরের কাছ থেকে প্রচুর পরিমাণে অ্যাম্পিজেজ ডিজেল ইঞ্জিনকে টেনে নামিয়ে আনবে, যা কোনও সুইচবোর্ড ইলেক্ট্রিশিয়ানের নজরদারী করেছিল যে কোনও কিছুই ঘটবে না তা নিশ্চিত করার জন্য, একজন ইঞ্জিনিম্যান ডিজেল পর্যবেক্ষণ করেছেন এবং এটি জ্বালানী এবং তেলের চাপের ব্যবহার, একটি প্রধান প্রকৌশলী দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল যা পুরো বিদ্যুৎ এবং ডিজেল কেন্দ্রগুলি পর্যবেক্ষণ করে। নৌবাহিনী বুঝতে পারে যে যোগাযোগের মূল চাবিকাঠি, সুতরাং বার্তাটি পুনরাবৃত্তি করা এবং বার্তাটি নিশ্চিত করার প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে সেই বার্তায় কোনও ক্ষতির তথ্য নেই।

অনুসরণ আদেশ

পুয়ের্তো রিকোতে একবার, একজন জুনিয়র অফিসার কর্তা ছিলেন এবং বো থ্রাস্টারের শর্তটি স্বীকার করতে ব্যর্থ হন। নাবিক (আমি) তাঁর কাছে পুনরাবৃত্তি করতে লাগলেন যে বো থ্রাস্টার নিযুক্ত ছিলেন এবং এক তৃতীয়াংশ শক্তি নিয়ে ধনুকটিকে ডকের দিকে চালিত করলেন। আমি আসলে বো থ্রাস্টারকে সমর্থন জানাতে শুরু করেছি (এটি আসলে আদেশের লঙ্ঘন) পুনরাবৃত্তি করার সময় (একটি উদ্বেগিত পিচে) যে এটি নিযুক্ত ছিল। বুম। জাহাজটি ডক থেকে ব্যাক করছিল এবং ধনুক আমাদের সাথে টনক টন ডকটি টেনে নিয়েছিল। ভাগ্যক্রমে, এর বেশিরভাগটি কেবল কাঠ ছিল তবে এটি কয়েকশো হাজার ডলার ক্ষতি করে। সমস্ত কারণ যে কোনও নেতা তার অধীনস্থের কথায় কান দেয়নি ... কে তাকে বলা হয়েছিল তা করছিল। অফিসারকে সংক্ষেপে সেতু থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং আর কখনও জাহাজটি পাইলট করার অনুমতি দেয় না।

ইউএস নেভির প্রতি আমার খুব শ্রদ্ধা রয়েছে। আমরা জরুরি অবস্থার জন্য নন-স্টপটি ড্রিল করেছিলাম যা কখনই ঘটে না তা নিশ্চিত হওয়ার আগেই আমরা ভয়ের পরিবর্তে প্রবৃত্তি থেকে কাজ করেছি ensure আমরা নন-স্টপকেও জানিয়েছি। সেই ভাবেন যেগুলি পরিষেবাটিতে কখনও ছিল না তারা ভাবতে পারে যে এই যোগাযোগের উপায়টি একটি অপচয়। এটি এমন নয়। যখন আমি কর্মক্ষেত্রে আমাদের বৃহত্তম চ্যালেঞ্জগুলি দেখি, তখন 99৯% সমস্যার সমাধানের সাথে যোগাযোগ করতে হয়, প্রকৃত পণ্য বা পরিষেবাটি আমরা পরিবেশন করছি না। ইউএস নেভি র‌্যাঙ্ক, দায়িত্ব, প্রক্রিয়া এবং যোগাযোগের পদ্ধতি স্থাপন করেছে। আমি বিশ্বাস করি যে এই বৈশিষ্ট্যগুলি সফল ব্যবসায়গুলিতেও পাওয়া যায়।

ব্লগিংয়ের সাথে এসবের কী দরকার?

এবং… সম্ভবত তারা ব্লগিং এ পাওয়া যায়! যদি আমি অন্য ব্লগের সাথে যোগাযোগ করি তবে সেই ব্লগটি একটি ট্র্যাকব্যাক পায় এবং সেই ব্লগার এখন ফিরে আসে এবং আমার ব্লগে পড়ে এবং মন্তব্য করে। (এবং বিপরীতে) বার্তাটি প্রেরণ করা হয়েছে ... পুনরাবৃত্তি ... এবং স্বীকৃত। সম্ভবত সে কারণেই ব্লগিং এমন একটি অবিশ্বাস্য সরঞ্জাম এবং অন্তর্নিহিত প্রযুক্তিগুলি মূলধারার মিডিয়া এবং এমনকি কর্পোরেশনগুলি গ্রাস করতে শুরু করেছে। আমি জানি যে আমি সম্পর্কে পড়েছি জোনাথন শোয়ার্জের ব্লগ এবং বিশ্বাস করুন যে তিনি বলেছিলেন যে এটি কেবল তার বার্তা বিশ্বের কাছে পৌঁছে দিতে সহায়তা করে না - তবে এটি তার সান কর্মচারীদের কাছে বার্তাটি পেয়ে যায়।

আমি কোনও উপায়েই বলছি না যে ক্যাপ্টেন শিপ চালানোর মতো সংস্থাগুলি চালানো উচিত। ইউএস নৌবাহিনীকে কোনও লাভ করতে হবে না বা কোনও অর্থ সাশ্রয় করতে হবে না। ইউএস নেভির একমাত্র লক্ষ্য হুমকির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে যা ঘটতে পারে বা নাও পারে।

এবং সফলভাবে কোম্পানি পরিচালনা করছে

আমি অবাক হই; যাইহোক, কতগুলি সফল সংস্থাগুলি থাকে যখন তাদের কাছে কর্তৃত্ব, পদ এবং দায়িত্বের স্পষ্ট লাইন থাকে। আমি অবাক হই যে দিকনির্দেশটি পরিষ্কারভাবে জানানো, স্বীকৃত এবং পুনরাবৃত্তি করা হলে আমাদের কাজগুলি কত সহজ হবে। আমি অবাক হয়েছি যে এই আদেশগুলি কার্যকর করার পরে তারা তাদের অধীনস্তদের কথায় কান দিলে কত নেতারা আরও সফল হবে।

আমি নিশ্চিত যে কম সংস্থাগুলি তা করবে would 'চালানো' সমস্যা যদি তারা না।

এই পোস্টটি বাস্তবে কাজের এক সপ্তাহে অনুপ্রাণিত হয়েছিল। আমাদের উন্নয়নের লোকেরা এই সপ্তাহে আমাদের প্রয়োগের জন্য কার্যকর এবং কিছু চমত্কার বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেছে। প্রোডাক্ট ম্যানেজার হিসাবে, আমার কাজটি ছিল "কৌতুকপূর্ণভাবে" একটি "ওয়ার রুম" এ নজরদারি করা, যোগাযোগ করা এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে উদ্ভূত হতে পারে এমন সমস্যাগুলিকে প্রাধান্য দেওয়া। "ওয়ার রুম" এ 4 দিন পরে, আমি সত্যই বলতে পারি যে - যদিও আমাদের কয়েকটি বাগ ছিল - বড় সমস্যাগুলি ছিল সব যোগাযোগের ভাঙ্গন।

3 মন্তব্য

  1. 1

    ডগ, আমি এমনকি যতদূর যেতে যেতে আমাদের সমাজের লোকেরা যোগাযোগ ক্রাভ করে বলতে পারি। আমরা এমন একটি হৈচৈ এবং বিশৃঙ্খলা বিশ্বে বাস করি যা যোগাযোগ ভোগ করে, এবং আমাদের জীবনে আমাদের জীবনের পূর্ণতা পেতে যোগাযোগের প্রয়োজন। শুধু ব্যবসায় সফল হতে নয়, পাশাপাশি সুখী হতে সফল হতে। মানুষ একে অপরের সাথে যোগাযোগ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

    আমরা সবসময় ব্যক্তিগতভাবে এবং পেশাগতভাবে ভাল করতে পারি যদি আমরা সবসময় স্পষ্টভাবে বার্তাটি যোগাযোগ করার চেষ্টা করি, আমরা বার্তাগুলি স্পষ্টভাবে যাচাই করেছি এবং যাচাই করা যোগাযোগের প্রাপ্তি নিশ্চিত করি। এটি অনেকের কাছে সময় নষ্টের মতো মনে হতে পারে তবে আমি সেই সময়টি রাস্তার ফিক্সিং মিক্সআপগুলির চেয়ে বেশি সময় নষ্ট করব যা খ / সি বার্তাটি ঘটেনি (ক) পরিষ্কারভাবে জানানো হয়নি, (খ) সঠিকভাবে প্রাপ্ত হয়েছে বা (সি) উভয়। "ভাল লাগবে" জিনিসগুলি বাদ দিয়ে, এটি কেবল শব্দ ব্যবসায়িক অর্থেও তৈরি করে। ভাল পোস্ট!

    • 2

      আমাদের সবেমাত্র একটি বুক ক্লাবের সভা হয়েছিল এবং কথোপকথনের বেশিরভাগ অংশটি চারপাশে কেন্দ্রীভূত হয়েছিল ... সমস্ত কিছুতে যোগাযোগ। আমি আশ্চর্য হই যে আমাদের সমস্ত দুর্দশা যদি সত্যই দুর্বল যোগাযোগ থেকে উদ্ভূত হয়। এবং আমরা অবশ্যই 'না' যোগাযোগের করুণ পরিণতি দেখতে পাচ্ছি, এভাবেই ভার্জিনিয়া টেক হত্যাকারীর মতো দানবগুলি বিকাশ লাভ করে।

      যোগাযোগ করার জন্য ধন্যবাদ, জুলস! আপনার আমার নতুন ব্লগ-বন্ধু!

  2. 3

    আপনি জানেন এই এন্ট্রিটি আমাকে টাইটানিকের কথা মনে করিয়ে দেয়, তাই না? :)) খুব আকর্ষণীয় .. এটি যাইহোক যাইহোক কিছু বিশেষ আছে।

আপনি কি মনে করেন?

এই সাইট স্প্যাম কমাতে Akismet ব্যবহার করে। আপনার ডেটা প্রক্রিয়া করা হয় তা জানুন.